今天刚下定了手动第四代帝豪!交了定金5000元。要等二周交车!全款5.8万!试驾了CVT的自动档帝豪,感觉不错,还试驾了缤越黄金手动档,那车的提速真的很快,毕竟是涡轮增压的。交完定金,回家后悔选手动档了,和销售说换自动CVT的,销售说要加钱1万。犹豫中,要不要加钱换自动CVT版的呢?在线等!
帝豪涡轮增压
猜你喜欢
-
朗逸
8.00-15.19万
获取底价
-
逸动
8.39-9.69万
获取底价
-
缤瑞
8.98-10.98万
获取底价
-
荣威i5
6.89-9.09万
获取底价
-
科鲁泽
9.49-10.89万
获取底价
-
艾瑞泽5
5.99-7.59万
获取底价
我也在江苏无锡,自动落地得多少哥
老弟,自动挡车只是在堵车严重的时候才显示优点,仅此而已。
江苏哪里啊 我也在江苏 人家要我6万一
汽贸吧!他带我去4店看手动档的
4s店还是汽贸?
6.8可以换
会开手动挡就选手动挡呗,当然你要是嫌每天开车上下班踩离合麻烦,当我没说
cvt冬天使用情况咋样,要不要热车
我去年12月份提的车,感觉还好吧,我就是等转速下来后就有,我要走一公里左右小路然后上大陆,小路也开不快,就是慢慢开,大概开个2公里左右基本就感觉不到冷保护了,但是哈冬天车升档确实比现在慢的多,现在可能1600就升档了,冬天那会儿得1800转升档,前一公里可能还升不上去,但是感觉比日产的冷保护时间短,我记得之前开我领导的骐达,11月分吧一早都开出去好远了,才能正常开
我都是上车稀奇系上安全带就走,等转数下降到一千立马就走,也不知道是不是热车,一直都是这样的
cvt的有什么好换的,将就开吧
真男人买手豪,cvt没劲还贵,后期保养维修都比手动要多花钱,手豪才是性价比之王
我的长城M2,CVT的,2010年出厂的。3年前买的,开了近4万公里。CVT的车,你只要不起步猛踩,一般没什问题。CVT还有一个优点:换档的平滑性不是其它车型能比的。开车佛系首选。
cvt不长久啊